Valitse sivu
Ale!

Suzuki DF100ATX EFI perämoottori

12 700,00  11 900,00 

pSaatavilla myös osamaksulla
  • Moottori: Nelitahtinen DOCH, 4 sylinteriä
  • Sylinteritilavuus: 2044 cm³
  • Rikipituus: TX 635 mm
  • Sylinterimitat: 84 × 88 mm
  • Suurin antoteho: 73,5 kW
  • Kierroslukualue täydella kaasulla: 5000-6000 r/min
  • Sytytysjärjestelmä: Vaiheistettu elektroninen monipistepolttoainesuihkutus
  • Latausteho: 12V-40A
  • Käynnistys: Sähköinen
  • Polttoaine: Lyijytön bensiini
  • Öljypohjan tilavuus: 5,5 litraa
  • Vaihteisto: E-V-P
  • Potkurin nousu: 15
  • Vältyssuhde: 2,59:1
  • Trimmi: Sähköinen trimmi ja kallistus
  • Paino: TX 194,0 kg
Toimitusaika 5-7 päivää

Kuvaus

Täysin uusi Suzuki DF100 tarjoaa vaativalle veneilijälle ja kalastajalle uskomatonta kiihtyvyyttä yhdistettynä ennennäkemättömään taloudellisuuteen kompaktissa ja kevyessä kuoressa.. Suzuki DF100 hv, perämoottori. Moottori perustuu neljään rivissä olevaan sylinteriin, joiden kokonaisiskutilavuus on 1950 cm³. Lukuisat muotoiluun ja tekniikkaan liittyvät oivallukset rajoittavat moottorin kokoa sekä painoa, ja tekevät moottorista samalla erityisen suorituskykyisen – tyylikkyyttä unohtamatta.

Kestävä edelläkävijä

Moottori- ja voimansiirtoakselin välillä olevan kulmavaihteen ansiosta moottori mahdollistaa peräpeilin painojaon oikean tasapainoituksen, taaten näin optimaalisen painopisteen ja pienentäen perämoottorin kokoa.
Moottorissa on kaksi nokka-akselia, neljä venttiiliä sylinteriä kohden ketjuvoimansiirrolla ja hydraulinen kiristin. Kaikissa voimansiirtokomponenteissa on öljyvoitelu, joka takaa osien kestävyyden. Siirtojärjestelmä moottori- ja voimansiirtoakselin välillä mahdollistaa nokka-akselien hammaspyörien koon pienentämisen, jolloin venttiilien kulmat ja moottorin koko pienenevät.
Välityssuhde on 2.59:1. Sen ansiosta moottorissa voidaan käyttää halkaisijaltaan ja nousultaan suuria potkureita, jolloin saavutetaan erinomainen kiihtyvyys ja loppunopeus.

Tehoa ja mukavuutta taloudellisessa paketissa

DF100-mallissa on digitaalinen jaksottainen polttoaineen Multipoint-monipisteruiskutusjärjestelmä (EFI), jota säätelee 32 bitin prosessorilla varustettu ohjausyksikkö. Digitaalinen ohjausyksikkö vahtii vallitsevia olosuhteita tarkkailemalla jatkuvasti moottorin antureita. Näin se varmistaa moottorillesi aina parhaan mahdollisen suorituskyvyn, taloudellisuuden ja polttoaine-ilma-seoksen optimaalisen hyötysuhteen kannalta.
Moottori sisältää myös uudenaikaisen imusarjan sekä 4-2-1- pakokaasujärjestelmän. Imusarja parantaa suorituskykyä ja vääntömomenttia erityisesti keskikierroksilla. Pakokaasujärjestelmä puolestaan vähentää huomattavasti moottorin melutasoa, lisäten samalla sen tehoa.
Ohjausyksikön säätelemä digitaalinen sytytysjärjestelmä takaa täydellisen sytytyksen kaikissa olosuhteissa. Moottorin värinä- ja meluarvot on pyritty minimoimaan kaikissa kaasuttimen toimintatasoissa käyttämällä suurikokoista vaimenninta.

 

Lisätiedot

Paino 194 kg
Takuu (kk)

Teho

60 – 100 hv